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第十六章 爆发冲突(第2/6页)

有一趟特运列车要通过,铁路局不给批复天窗施工,周经理恳请银吴指挥部的领导一起去找铁路局协调下来的,而且宁省的相关领导也特地给铁路局领导打了电话,等于特事特办。”刘建回答道。他口中的特运列车是指运输特殊货物和人员的列车,如军运。通常来说,特运列车通过某个地区的时候,铁路部门要停止一切施工,并且派人驻守和检查铁路线路、桥梁,确保特运列车安全通过。
“这么说,今天的施工天窗来之不易,你可要好好组织施工。”黄德清沉声道,然后便不再理会刘建。
“好的,黄总。银吴高铁指挥部和设备管理单位的人来了,我过去招呼一下。”刘建看到前方走来一群人,开口对黄德清说道。
“好。”黄德清点头,然后继续站在原地,并未与刘建一同上前迎接,仿佛这件事完全与自己没有任何关系。而事实上,作为公司的包保领导,黄德清除了在现场督导施工之外,还要协助项目部解决问题,包括施工协调。
按理说,黄德清理应与建设单位、监理单位和设备管理单位的人打声招呼,甚至是建立好关系,以便施工现场出现问题时,可以当场协商解决。像黄德清此刻这样不理不睬,多少会让相关单位的人认为其摆领导架子,心中会不舒服,从而在施工中找项目部的问题,等于间接给项目部增添麻烦!
前方银吴高铁指挥部常务副部长林云峰一马当先,总监范春海跟在其身后,后面是铁路设备管理单位的施工监管人员。只是一眼,刘建便看到各设备管理单位主管安全的副段长都来了。设备管理单位的副段长是副处级,而且是单位的班子成员,他们亲自带队,足以表明对今天天窗施工的重视。
刘建迅速迎上,挨个儿问好,同时让吴振涛给每人递了一瓶矿泉水。对此,无论是林云峰,还是各设备管理单位的人员都没有拒绝。
“刘总工,今天是银市站改第一次天窗施工,而且施工结束之后,会有一辆特运列车要通过银市,绝对不能出现任何差错,必须在确保施工安全的前提下,按时开通线路。”林云峰对今天的施工提出要求,言语之中多少透露出了几分担忧。
“刘总工,一旦线路无法按时开通,导致特运列车延误的话,就是事故,我们所有人都要挨板子,可不能掉以轻心。”银市工务段主管安全的副段长何小泉补充道。
“是啊。”
其他设备管理单位的人纷纷点头附和。他们既和林云峰一样,对刘建能否顺利组织完成今天的施工信心不足,同时也担心施工延误影响特运列车,酿成事故,让他们来承担责任。
“各位领导请放心,我们一定按时完成施工任务、开通线路。你们先聊,我去检查一下施工准备工作。”刘建当众表态,然后离开人群,按照自己所说的那样去检查施工前的各项准备工作,包括机械设备状况的复查。
当刘建离开之后,黄德清才带着安全部叫吴军的安全员走了过来,向林云峰等人打招呼。虽然他不愿意参与施工协调的事情,但他是公司主管经营的副总,日后工程结算必然会和林云峰打交道,他不能不给林云峰面子。
刘建看到这一幕,并未在意,而是认真检查各项准备工作,同时定时不定时与驻站防护员联系——铁路局调度所将天窗施工批复命令发送到车站,由车站通知施工单位和各设备管理单位,各单位的驻站联络员再通过对讲机通知施工现场。
九点四十分的时候,刘建接到驻站防护员的汇报:“刘总工,车站已完成施工登记,等待路局调度所下达天窗施工命令。”
“收到。”刘建先是做出回复,然后看了一眼时间,耐心等待施工命令下达。
十点二十分,铁路局调度所准时下达了施工命令,刘建接到驻站防护员的汇报,直接下达命令:“插停车牌,开始施工!”
“是!”
刹那间,现场响起了整齐划一的回答,声音响彻天际。上百名穿着统一迷彩服的劳务工,像是战场上接到进攻命令的士兵一般冲向了前方。
切割钢轨、松钢轨配件、扒道砟、抽枕木,上百名劳务工在带队队长的带领下,分工明确、井然有序地进行作业。接触网和信号施工队也按照施工方案开始作业。
包括林云峰在内所有督导施工的人员站在不远处观看着,其中银市工务段的何小泉赞道:“这刘建有两把刷子,施工组织得不错。”
“这才刚开始,关键是插入道岔环节不能有问题。”
林云峰一针见血地指出关键。插入道岔的时候需要吊车司机准确地将道岔吊运到预定的位置,技术人员需要进行仔细检查、纠偏,确保方向不会出错,然后才能连接钢轨,进行线路恢复。这个环节,无论是吊车司机操作不到位,还是技术员检查、纠偏出现问题,都会导致道岔无法正确连接。


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